4.洗潔精配合幹布擦。教让在玻璃上形成一層透明的车窗保護膜，這種情況就會更加的不再危險。因為內外溫差更大了，起雾窍门全驾冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。小达目的地一般情況下可有效保持20小時內不結霧。让安缺點是驶平跑高速時不適合使用。不留水印。教让啟動空調，防止霧氣形成。霧氣就會散去。水汽就向玻璃表麵聚集，此招的效果倒是很快很直接，跟隨常識網讀完這篇文章，溫度低的表麵水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，噴一次可防霧十天至半個月，
4.洗潔精配合幹布擦。教让在玻璃上形成一層透明的车窗保護膜，這種情況就會更加的不再危險。因為內外溫差更大了，起雾窍门全驾冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。小达目的地一般情況下可有效保持20小時內不結霧。让安缺點是驶平跑高速時不適合使用。不留水印。教让啟動空調，防止霧氣形成。霧氣就會散去。水汽就向玻璃表麵聚集，此招的效果倒是很快很直接，跟隨常識網讀完這篇文章，溫度低的表麵水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，噴一次可防霧十天至半個月，
如果霧氣不大且車外不是很冷的話，
避免車窗起霧的方法:
1.使用車內空調係統。但最大的弊病也隨之而來，如果想讓側窗除霧效果更加明顯，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。
除了前風擋，缺點是成本較高。
操作方法是將車停好，最好關閉兩個中央出風口，想必很多車友都遇到過開車時車窗起霧，如果這時遇到太陽光直射或對麵會車的燈光，
5.莫忘後風擋加熱絲。
3.使用專用防霧產品。這樣車內的空氣進行對流，可將空調轉換為外循環，不到一分鍾就可以使後車窗變得透亮。車內的溫度慢慢接近車外溫度，就是車內人員會感覺比較冷。可將兩側的車窗打開一條縫隙，相信可以使您輕鬆的應付這種情況帶來的危險，但效果稍差，
溫度過低
在車窗兩側出現一定的溫差，平安到達目的地。這種方法初期效果一般，使用熱風同樣可以起到除霧作用。讓外麵新鮮空氣進入駕駛室。用熱風將霧氣烘幹。
目前市場銷售的車型基本上都有“後風擋加熱”功能，以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。而且車內溫度更宜人。用海綿均勻塗抹於車內玻璃上，將空調溫度調節按鈕轉到熱風方向，每次使用前在車窗上均勻噴灑並擦拭幹淨，則形成結霧現象;如果露點溫度低於零攝氏度則變成結霜。然後選擇除霧擋，剛打開的時候甚至會使玻璃內側的霧氣變得更大，算是個簡單經濟的方法。前排側窗上的霧會影響駕駛員觀察後視鏡。如今的汽車都有一個單獨吹向前排側窗的小出風口，
2.開窗令冷熱空氣對流。讓兩側出風口獲得更大風量吹散霧氣。
如果露點溫度高於零攝氏度，導致不能清除看清前方路況和後視鏡的情況，
拿洗潔精兌水(比例在1∶6)，就會在車窗表麵形成結露，
最平常的做法就是打開車內的風扇和製冷開關，
這類產品在汽車用品店或者網上均有售，側麵的車窗也會起霧，
車窗起霧有兩個條件
濕度過高
在空氣濕度一定的情況下，除了空調製冷除霧外，開關按鈕的指示大同小異。在不下雨且車外溫度不是很低的情況下這是個簡單便捷的方法，價格一般為幾十元。